統(tǒng)一潤(rùn)滑油小課堂：機(jī)油出現(xiàn)異常的幾大表現(xiàn)及解決辦法

　　一、機(jī)油在油量不足或者油量添加過(guò)多超過(guò)液面高度，會(huì)引起機(jī)油溫度過(guò)高。

　　解決辦法：在添加機(jī)油時(shí)，為了保證發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油正常運(yùn)轉(zhuǎn)，統(tǒng)一潤(rùn)滑油小編提醒大家機(jī)油液面的高度在規(guī)定的刻度線上下之間為最佳，太高或者太低都對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)有影響。二、機(jī)油泵有故障，泵出的油量過(guò)少，機(jī)油壓力不足，影響散熱。

　　解決辦法：要經(jīng)常查看油壓表，要讓機(jī)油泵處于正常的工作狀態(tài)，如果機(jī)油泵出現(xiàn)故障，要找專業(yè)的維修人員修理，千萬(wàn)不能自己隨意拆裝。

　　三、當(dāng)發(fā)現(xiàn)柴油機(jī)冷卻水溫度過(guò)高時(shí)，不能及時(shí)冷卻發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件的熱量，發(fā)動(dòng)機(jī)各零部件溫度過(guò)高，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油溫度升高。

　　解決辦法：要定期檢查冷卻系統(tǒng)內(nèi)的部件，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題提早檢修，要保證發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系統(tǒng)正常使用。

　　四、機(jī)油冷卻器堵塞，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油壓力不足，造成出現(xiàn)散熱問(wèn)題，導(dǎo)致機(jī)油溫度升高。

　　解決辦法：對(duì)機(jī)油冷卻器經(jīng)常檢查保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)修理。

　　五、機(jī)油濾清器堵塞了，機(jī)油會(huì)未經(jīng)過(guò)濾直接進(jìn)入主油道，機(jī)油內(nèi)的雜質(zhì)過(guò)多，就會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)造成磨損。

　　解決辦法：定期更換機(jī)濾，對(duì)機(jī)油濾清器進(jìn)行清洗，保證工作正常。

　　六、活塞環(huán)封閉有縫隙不嚴(yán)密，氣缸漏氣，會(huì)使衢州箱通風(fēng)量過(guò)大，機(jī)油通過(guò)通風(fēng)排到機(jī)外，也會(huì)造成機(jī)油溫度過(guò)高。

　　解決辦法：檢查活塞環(huán)和氣缸密封情況，發(fā)現(xiàn)漏氣，及時(shí)維修和更換。

　　七、軸瓦之間間隙過(guò)大，會(huì)造成機(jī)油泄油量過(guò)多，油壓過(guò)低，不能形成油膜，加劇機(jī)件磨損，甚至是拉傷。

　　解決辦法：保證軸瓦間隙滿足要求，出現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)維修調(diào)整。

　　八、發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷工作，會(huì)導(dǎo)致冷卻液和機(jī)油溫度過(guò)高。

　　解決辦法：避免超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，合理使用發(fā)動(dòng)機(jī)，避免超載運(yùn)輸。

　　九、發(fā)動(dòng)機(jī)裝配過(guò)緊，摩擦阻力大，熱量高，也會(huì)導(dǎo)致機(jī)油溫度過(guò)高。

　　解決辦法：一般這種情況會(huì)出現(xiàn)在新車或者是發(fā)動(dòng)機(jī)大修過(guò)的車輛，新車一般磨合一段時(shí)間就可以解決，如果是大修的車輛在磨合一段時(shí)間還是沒(méi)有解決就趕緊去維修店維修。

　　十、機(jī)油標(biāo)號(hào)選擇錯(cuò)誤或者使用劣質(zhì)機(jī)油，摩擦阻力大，熱量過(guò)多，導(dǎo)致機(jī)油溫度升高。

　　解決辦法：選擇正確的機(jī)油等級(jí)和粘度的正品機(jī)油，在正規(guī)渠道購(gòu)買(mǎi)。